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8000吨立交桥转体当场

2021-04-17| 发布者: 奎文资讯网| 查看: 135| 评论: 1|文章来源: 互联网

摘要: 拼板相片:陈家庄清水河双线特大桥的转体全过程(4月7日摄,无人机照片)。当天,由中铁三局修建的贵南高铁......
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拼板相片:陈家庄清水河双线特大桥的转体全过程(4月7日摄,无人机照片)。

当天,由中铁三局修建的贵南高铁陈家庄清水河双线特大桥桁梁取得成功转体。据统计,陈家庄清水河双线立交桥坐落于贵州都匀市地区,跨径长达112米,转体视角九十度,转体净重约8000吨,转体时超越黔桂铁路。

新京报记者 刘续 摄

4月7日拍攝的并未转体的陈家庄清水河双线特大桥。  当天,由中铁三局修建的贵南高铁陈家庄清水河双线特大桥桁梁取得成功转体。据统计,陈家庄清水河双线立交桥坐落于贵州都匀市地区,跨径长达112米,转体视角九十度,转体净重约8000吨,转体时超越黔桂铁路。  新京报记者 刘续 摄

4月7日,工作员在陈家庄清水河双线特大桥转体当场工程施工。  当天,由中铁三局修建的贵南高铁陈家庄清水河双线特大桥桁梁取得成功转体。据统计,陈家庄清水河双线立交桥坐落于贵州都匀市地区,跨径长达112米,转体视角九十度,转体净重约8000吨,转体时超越黔桂铁路。  新京报记者 刘续 摄

4月7日,工作员在陈家庄清水河双线特大桥转体当场工程施工。  当天,由中铁三局修建的贵南高铁陈家庄清水河双线特大桥桁梁取得成功转体。据统计,陈家庄清水河双线立交桥坐落于贵州都匀市地区,跨径长达112米,转体视角九十度,转体净重约8000吨,转体时超越黔桂铁路。  新京报记者 刘续 摄



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