“想不到审核办理手续这么快就办完了。受此激励,大家将尽早进行建设工程!”此前,在沧州市黄骅港河口临港,不久取得港口前期设计审核办理手续的沧州市港务集团总经理田海峰乐不可支。她们的施工图纸汇报有关部门后,第二天就得到 了审批,审核時间从以往的20天减少来到如今的2天。 近年来,道路运输单位聚焦点现行政策、因素、服务项目、自然环境、销售市场全传动链条,积极推进交通出行新项目投资基本建设,保证 “六保”每日任务在道路运输领域落实落地,为支撑点搭建新发展布局做好先。 截止10月底,全省一般主干线道路建成全线通车201千米,进行投资124.六亿元,占年度工作计划的87.9%;农村公路养护新改造5337千米,进行投资94.两亿元,提前完成本年度基本建设每日任务;全省县里20公里范畴内乡村客运班线公交化更新改造做到80%,如期完成本年度每日任务总体目标。 我国现代物流示范性建设项目也在积极主动推动。唐山港集团、长久物流、安通物流和沧州市港务集团启用现代物流路线30条,辐射源全国各地109个城市,北京、新疆省等地建成内陆地区港20个。石家庄市、衡水市、邯郸市第一批国家级别城市翠绿色货运物流派送示范性工程项目建成一、二级核心区连接点25个,增加新能源技术派送大货车831辆。 来源于省交通运输部的数据信息显示信息,2020年前9个月,全省道路运输基础设施建设固资投资进行834.7亿人民币,同比增长率51%,占年度工作计划的87.9%。 (文章内容来源于:河北日报) bbs.piaoxian.net/thread-356304-1-1.html |
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