索尔维热管理系统特种聚合物解决方案，教你“冷酷”到底！

如今，高效、环保、智能化、电气化，这四个关键词已经成为了汽车动力系统的发展方向。

众所周知，内燃机是汽车的主要动力。而提升发动机功率密度、缩小发动机尺寸、采用一体化排气后处理装置、废气再循环系统，以及基于更多电子器件的电气化技术的应用，是满足未来排放和能效要求的关键性因素。

与此同时，新能源汽车的发展更是大势所趋。混合动力发动机既发挥了发动机持续工作时间长，动力性好的优点，又具有电动机无污染、低噪音的好处。但混合动力系统由于结合了内燃发动机与驱动电机总成，发动机舱空间紧张、气流减少，加上排气歧管内置的影响，发动机前舱产生了更多更复杂的热点。因此对于热管理的要求更高。

发动机冷却是以往的焦点，先进的热管理才是当今的关键！

发动机冷却+先进的热管理系统

混合动力系统面临的较大挑战之一，是开发热管理系统（TMS），使之满足有效热管理所需的复杂水/乙二醇流量的要求，包括控制发动机缸体、气缸盖、涡轮增压器、EGR冷却器，变速箱机油、座舱和增压空气的温度，同时，管理驱动电机、蓄电池以及逆变器的温度。

用于TMS的新材料必须满足严苛的工况要求。例如，传输高温（高达250°C）空气的中冷器部件用材料必须具备优异的耐高温氧化性能。冷却液（水/乙二醇）系统的某些部件则必须应对因流量增加而导致的内表面磨损和潜在的化学品侵蚀。

索尔维特种聚合物满足所有关键要求

索尔维洞悉热管理系统发展趋势，推出了一系列既能满足发动机冷却和空气管理并存需求的高性能材料。

这些创新的高性能聚合物具有重量减轻、设计灵活、性能保持以及耐高温以及耐化学性等优点，既可一体化成型，也适用于摩擦焊接等加工工艺，适应了日益复杂的组件设计要求，在压缩组件体积的同时，提高其机械性能，以满足140°C水/乙二醇溶液、达200°C以上空气的工况要求，帮助用户在性能、价格与加工行之间获取较佳平衡。

高性能塑料材料应用实例

特种聚合物产品组合满足所有关键要求，可以帮助您找到性能、价格与加工之间的较佳平衡点。