长安汽车再推股权激励计划 条件需红利连续3年大涨

（原标题：长安汽车再推股权激励计划解锁条件:需红利连续三年大涨）

每经记者董天意每经编辑裴健如

7月13日晚间，长安汽车(000625.SZ)公布《重庆长安汽车股份有限公司A股限定性股票激励计划（草案）》（以下简称“草案”），拟向不凌驾1292名对象（包括董事、高管、中干及焦点主干）授予不凌驾9500万股限定性股票，约占当前公司总股本的1.98%，授予代价为每股6.66元。

图片来源：长安汽车公告

公告中称，此次推出激励计划的目的是为了进一步建立、健全公司长效激励机制，吸引和留住优秀人才，充实调动公司董事、高级管理职员及其他要害职员的事情积极性，有用地将股东利益、公司利益和谋划者小我私人利益联合在一起，配合存眷公司的久远发展。

根据草案，上述激励计划的主要业绩解锁条件为：以2019年净利润为基数，2021年净利润年复合增长率≥50%且当年净资产收益率≥1.7%；2022年净利润年复合增长率≥42%且净资产收益率≥4.8%；2023年净利润年复合增长率≥32%且净资产收益率≥5.5%。同时，上述指标均不得低于偕行业平均水平或对标企业75分位值，且每年的△EVA均为正。

图片来源：长安汽车公告

值得一提的是，长安汽车曾是大型汽车央企股权激励革新获批的首例。公然资料显示，2016年，长安汽车曾初次推出股票期权激励计划，向不凌驾210名董事、高管、焦点职员授予3122.5万份股票期权，约占总股本的0.67%，行权代价为14.58元，但由于恰遇海内车市下行，长安汽车业绩未达标导致未能行权。

根据中汽协数据，本年上半年，海内汽车市场销量为1025.7万辆，同比降落16.9%。长安汽车1~6月共贩卖汽车83.1万辆，同比增长1.33%，整体跑赢大盘，回暖势头明显。

截至7月14日上午收盘，长安汽车股价为13.07元/股，跌幅为2.54%。

封面图片来源：每经记者张建摄（资料图）

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